NG28.666官网版：进口煤限制来的有点晚?

进口煤自7月份以来早已倒数三个月多达3000万吨，前三季度国内进口煤数量高达2.51亿吨，较去年同期快速增长9.5%，占到去年进口煤总量的89.3%。近期一期的《汾渭能源煤炭行业周报》分析认为，近日传言福州和广州港对进口煤容许有所趋严，但影响受限。据汾渭理解，福州海关进口煤超额度，停止申报，但仍可以异地进出口，港口接卸作业长时间;广州港还有额度，由于堆场库存偏高，必要掌控进口煤节奏，但终端用户进口煤接卸基本长时间。总体看，部分港口所属海关额度受限，对进出口有所容许，但终端用户仍可通过异地进出口长时间接卸，对进口煤容许趋严的影响比较受限。

回应，去找煤网煤炭分析师王闯认为，政策管控方面，现在有部分海关放宽的情况，力度并不大，管控使出的时间太晚了。价差方面，近期内贸加快暴跌，以广州港为事例，5500K进口内贸煤理论价差在渐渐增大，从十月初的100元左右价差增大到目前在40-50元左右，但仍然较小。目前沿海下游电厂，受限于宽协合约还清，又因为进口和内贸市场的价差，硬着头皮还清宽协煤的同时，再行做点儿进口煤，早已需要吃。

王闯回应。中国产业经济信息网消息，容许进口煤的政策仍然不存在，但为何今年以来进口量仍然呈圆形减少态势?卓创资讯分析师张敏指出，一方面，进口煤对国内煤炭市场是有效地的补足，冬季用煤高峰期到来，确保煤炭市场的充份供应是首要任务。另一方面，今年以来国内动力煤价格仍在绿色价格区间的上方运营，如果大规模放宽进口煤会更进一步激化煤价下跌。

此外，为了给电力市场化改革获取基础。当下电厂多数采行宽协居多，进口辅，市场煤补足的订购模式，在宽协平稳，库存充裕的背景下，电厂主动补库意愿较强，造成市场煤市场需求如期无法获得获释，持续压制煤价。近期进口煤市场方面看，进口煤市场需求较较少，成交价冷清，价格持续暴跌。

澳煤(CV5500)报价FOB52美金，印尼(CV3800)大船报价FOB35美金左右。中国煤炭资源网通过国内某贸易商了解到，印尼(CV3800)大船报价FOB35-35.25美金，还盘FOB34-34.5美金，将近月价格好讲。

福州现在是可以异地进出口，一船一议。另据国内某贸易商回应，这两天江内部分港口还可以通关。

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